¿El motor de tu autoelevador Toyota presenta baja presión de aceite, ruidos de lubricación o encendió el testigo de presión? La bomba de aceite es uno de los componentes fundamentales para la vida útil del motor, ya que se encarga de hacer circular el lubricante hacia los cojinetes, cigüeñal, árbol de levas y demás componentes internos que trabajan bajo fricción.
Esta bomba de aceite para motor Toyota Diesel 1DZ corresponde al código 15100-UC020 (15100-78202-71), también identificada con el código 1501-01, y posee un engranaje de 27 dientes, con 54,4 mm de diámetro exterior y 18 mm de espesor.
Antes de realizar el reemplazo recomendamos verificar el código de parte, la cantidad de dientes y las medidas del engranaje para confirmar la compatibilidad con la bomba instalada en el motor.
FICHA TÉCNICA
BOMBA DE ACEITE MOTOR TOYOTA 1DZ
CÓDIGO DE PARTE MOTOR COMPATIBLE SISTEMA
15100-UC020 / 1501-01 TOYOTA DIESEL 1DZ LUBRICACIÓN MOTOR
📏 Medidas y Especificaciones:
• Código de Parte Principal: 15100-UC020 , 15100-78202-71.
• Código Alternativo: 1501-01.
• Motor: Toyota 1DZ Diesel.
• Cantidad de Dientes: 27 dientes.
• Diámetro Exterior del Engranaje: 54,4 mm.
• Espesor del Engranaje: 18 mm.
• Tipo de Repuesto: Bomba de aceite de motor.
• Sistema: Lubricación del motor.
🚜 Aplica a modelos:
Esta bomba de aceite para motor Toyota 1DZ Diesel aplica a los siguientes modelos de autoelevadores:
Toyota:
• FDZN20.
• FDZN25.
• FDZN30.
• 62-8FD18.
• 62-8FD20.
• 62-8FD25.
• 02-7FD25.
• 62-7FD25.
⚙️ Aplica a motores:
Esta bomba de aceite está destinada a equipos equipados con motor Toyota 1DZ Diesel.
La identificación correcta debe realizarse verificando principalmente el motor 1DZ, el código de parte 15100-UC020 / 1501-01 (15100-78202-71) y las características del engranaje de la bomba: 27 dientes, 54,4 mm de diámetro exterior y 18 mm de espesor.
Debido a que pueden existir diferentes configuraciones según modelo, serie y año del autoelevador, recomendamos comparar siempre la bomba instalada antes de realizar el reemplazo.
❓ Preguntas Frecuentes:
¿Qué síntomas puede provocar una bomba de aceite desgastada?
Una bomba con desgaste puede afectar la correcta circulación del lubricante dentro del motor y generar distintos síntomas:
• Baja presión de aceite.
• Encendido del testigo de presión de aceite.
• Ruidos anormales provenientes del motor.
• Lubricación insuficiente de componentes internos.
• Desgaste prematuro de cojinetes y otras piezas móviles.
Recomendación: Una baja presión de aceite no significa necesariamente que la bomba esté dañada. Antes de reemplazarla se debe comprobar la presión real del circuito y revisar el nivel y estado del aceite, filtro, conductos de lubricación y posibles desgastes internos del motor.
🛠️ Aplicación y beneficios:
Mantener una correcta presión y circulación de aceite es fundamental para proteger el motor Toyota 1DZ. La bomba impulsa el lubricante hacia los componentes internos, formando la película de aceite necesaria para reducir la fricción, disipar temperatura y minimizar el desgaste.
Utilizar una bomba correspondiente al código 15100-UC020, con engranaje de 27 dientes, permite mantener las características dimensionales requeridas para esta aplicación y evita adaptaciones incorrectas en un componente crítico del sistema de lubricación.
💡 TIP TÉCNICO: Antes de instalar una bomba de aceite nueva, revisá el estado del cárter y limpiá el chupador y los conductos de lubricación. Utilizá aceite y filtro nuevos y verificá la presión con un manómetro después del armado. Si el motor trabajó anteriormente con baja presión, también es recomendable controlar posibles desgastes en cojinetes y componentes internos. Nunca pongas en marcha el motor sin asegurarte de que el circuito pueda generar presión de aceite correctamente. Si tenés dudas sobre la compatibilidad, envianos una foto de la bomba, del motor y de la placa del autoelevador.
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