DESCRIPCIÓN GENERAL

Cable comando de freno de estacionamiento / freno de mano lado izquierdo (LH - Cable Assy, Parking Brake, No.2 / Left Hand Handbrake Cable), diseñado específicamente para autoelevadores Toyota Serie 8 de 2.0 a 2.5 toneladas (chasis 8FD20-25 y 8FG20-25). Este conjunto vincula mecánicamente el balancín ecualizador de la palanca de freno de mano con la palanca de expansión de las zapatas dentro del plato de freno delantero izquierdo. Cuenta con cable interior de acero trenzado de alta tracción y vaina blindada con camisa interna de baja fricción, asegurando la inmovilización segura del equipo bajo pendientes y plataformas de carga sin trabas ni estiramientos.

FICHA TÉCNICA Y ESPECIFICACIONES NOMINALES

• NÚMERO DE PARTE OEM PRINCIPAL: 47402-26601-71 / 474022660171

• CÓDIGOS OEM CRUZADOS Y SUSTITUCIONES: 47402-26600-71, TY47402-26601-71, TY474022660171

• CONTRAPARTE LADO DERECHO (RH): 47401-26601-71 / 47401-26600-71 (cable más largo por cruce transversal de chasis)

• POSICIÓN EN EL EQUIPO: Eje motriz delantero, Lado Izquierdo (LH / Lado Conductor)

• LONGITUD TOTAL NOMINAL: ~1.175 mm a 1.245 mm (~49 pulgadas de recorrido)

• LONGITUD DE FUNDA BLINDADA: ~950 mm

• TERMINALES:

  • Extremo Palanca/Balancín: Terminal cilíndrico / barril de enganche al distribuidor de tensión

  • Extremo Rueda: Vástago con resorte de retroceso integrado y anclaje a la leva de la zapata de freno

• FIJACIÓN: Soportes intermedios con ojal de goma y casquillo de chapa para guiado seguro sobre la manga del eje

APLICACIONES Y MODELOS COMPATIBLES (TOYOTA SERIE 8 / 2.0 A 2.5 TONELADAS)

Aplica a autoelevadores Toyota Serie 8 con palanca de freno de mano en cabina y sistema de tambor integrado:

1. Modelos Diésel (Motores Toyota 1DZ-II, 2Z, 1ZS):

   • 8FD20, 8FD25

   • 30-8FD20, 30-8FD25

   • 32-8FD20, 32-8FD25 (versiones hidrodinámicas Powershift)

   • 60-8FD20, 60-8FD25

   • 62-8FD20, 62-8FD25

   • 8FDF20, 8FDF25

   • 8FDN20, 8FDN25 (chasis angosto)

   • 8FDU20, 8FDU25

2. Modelos Nafta / GLP (Motor Toyota 4Y):

   • 8FG20, 8FG25

   • 30-8FG20, 30-8FG25

   • 32-8FG20, 32-8FG25

   • 40-8FG20, 40-8FG25

   • 42-8FG20, 42-8FG25

   • 8FGF20, 8FGF25

   • 8FGN20, 8FGN25

   • 8FGU20, 8FGU25

3. Modelos Eléctricos Serie 8:

   • 8FB20, 8FB25

   • 8FBN20, 8FBN25

   • FDZN20
     FDZN25
   • FGZN20
   • FGZN25

SÍNTOMAS DE DESGASTE Y CRITERIOS DE REEMPLAZO

1. Falta de retención en rampas: La palanca de freno sube hasta el tope de dientes sin lograr frenar la rueda izquierda por estiramiento o corte del cable interno.

2. Freno pegado / Rueda frenada: La rueda levanta temperatura por corrosión dentro de la funda o rotura del resorte de retorno, impidiendo que las zapatas despeguen tras liberar la palanca.

3. Funda exterior partida o estrangulada: Ingreso de agua, arenilla o líquido de freno que oxida el alma de acero y bloquea el recorrido libre.

PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)

• ¿Qué diferencia tiene con el cable derecho (47401-26601-71)? El cable izquierdo (47402-) es sensiblemente más corto (~1.175–1.245 mm) ya que la palanca de mano baja más directa hacia el lado izquierdo del torpedo, mientras que el derecho (47401-) mide aproximadamente ~1.660 mm al tener que cruzar por debajo del chasis hasta la rueda opuesta.

• ¿Qué diferencia hay entre la terminación -26600-71 y -26601-71? El código 47402-26601-71 es la evolución y reemplazo oficial de fábrica de Toyota para el número 47402-26600-71, compartiendo idénticos anclajes y cotas de montaje.

• ¿Sirve para autoelevadores de 3.0 toneladas (8FD30 / 8FG30)? No. Los modelos de 3.0 a 3.5 toneladas llevan campanas sobredimensionadas y mayor distancia entre platos, utilizando la familia de cables 47402-36601-71 o 47406-36601-71.