DESCRIPCIÓN GENERAL

Corona de arranque dentada para volante de inercia (Flywheel Starter Ring Gear), diseñada específicamente para plantas motrices diésel Mitsubishi S4S (4 cilindros, 3.3L) y Mitsubishi S6S (6 cilindros, 5.0L) montadas en autoelevadores de 2.0 a 3.5 toneladas y maquinaria pesada. Fabricada en acero forjado de alta resistencia mecánica con tratamiento térmico de temple por inducción en toda la cremallera dentada, esta corona cuenta con 122 dientes (Z=122) mecanizados con bisel de entrada frontal. Va clavada por dilatación térmica sobre el asiento perimetral del volante motor, recibiendo de forma directa el impacto y par de giro transmitido por el piñón bendix del burro de arranque para vencer la elevada relación de compresión diésel y encender el motor de manera confiable y suave.

FICHA TÉCNICA Y DIMENSIONES NOMINALES

• NÚMERO DE PARTE OEM PRINCIPAL: 32A21-00900 / 32A2100900

• CÓDIGOS OEM CRUZADOS Y EQUIVALENCIAS:

  • Mitsubishi: MB32A21-00900, MB32A2100900, 32A2100900

  • Caterpillar / Towmotor: CT32A21-00900, CT32A2100900, 32A2100900

• CANTIDAD DE DIENTES: 122 dientes (Z=122)

• DIÁMETRO EXTERIOR TOTAL (OD): ~370 mm

• DIÁMETRO INTERIOR DE MONTAJE (ID): ~338 mm (calibrado para ajuste por interferencia térmica sobre el volante motor)

• ESPESOR / ANCHO TOTAL: ~15 mm

• MATERIAL Y TRATAMIENTO: Acero forjado al carbono con temple por inducción en dientes para resistir fatiga por impacto y evitar melladuras.

• UBICACIÓN EN EL EQUIPO: Perímetro del volante de inercia del motor (Flywheel), dentro de la campana cubrevolante.

APLICACIONES, MARCAS Y MODELOS COMPATIBLES

1. MOTORES DIÉSEL INDUSTRIALES

• Mitsubishi S4S (3.3L - 4 cilindros diésel aspirado y turbo).

• Mitsubishi S6S (5.0L - 6 cilindros diésel en línea).

2. AUTOELEVADORES MITSUBISHI (2.0 A 3.5 TONELADAS)

• Serie N / Grendia Diésel (Chasis F18C, CF18C, F14E, CF14E, F37): FD20N, FD25N, FD28N, FD30N, FD35N.

• Serie FD Clásica: FD20, FD25, FD30, FD35 con motorización S4S.

3. AUTOELEVADORES CATERPILLAR - CAT (PLATAFORMA MCF)

• Serie DP (Pneumatic Tire Diesel): DP20N, DP25N, DP28N, DP30N, DP35N.

• Serie P / 2PD Diésel: P4000D, P5000D, P5500D, P6000D, P7000D.

4. OTRAS MARCAS Y EQUIPOS INDUSTRIALES

• Autoelevadores Clark, Yale, Hyster y generadores diésel o miniexcavadoras que equipen motores Mitsubishi S4S o S6S.

CRITERIOS DE REEMPLAZO Y PROCEDIMIENTO DE TALLER

• Síntomas de falla: Dientes mellados, barridos o gastados en bisel por arranques erráticos o bendix defectuoso, provocando que el arranque "patine" o golpee ruidosamente en seco sin arrastrar el motor.

• Montaje térmico recomendado: Para su instalación, se debe cortar y desmontar la corona dañada. La corona nueva debe calentarse de forma homogénea (soplete suave o placa/horno térmico a 180 °C – 220 °C, sin sobrecalentar al rojo para no destemplarla) y colocarse rápidamente a presión hasta hacer tope en el resalte mecanizado del volante, dejando enfriar al aire para lograr la contracción por interferencia.