Descripción General

Extremo / rótula de barra de dirección de rosca derecha (Tie Rod End RH / Steering Link Socket Kit), diseñado específicamente para el tren de dirección trasera en autoelevadores Toyota de 1.5 a 3.0 toneladas (generaciones Serie 4, Serie 5 y Serie 6). Este componente vincula mecánicamente la barra de mando del cilindro de dirección con el brazo o muñón de la mangueta trasera. Fabricado en acero forjado de alta resistencia mecánica con perno cónico rectificado y fuelle guardapolvo de estanqueidad, permite la transmisión angular de viraje sin holguras, garantizando un radio de giro preciso, suave y estable bajo régimen de trabajo intensivo.

Ficha Técnica y Dimensiones Nominales

• Número de Parte OEM Principal: 43750-20542-71 / 437502054271

• Códigos OEM Cruzados y Reemplazos: 43750-20541-71, 43750-20540-71, TY43750-20542-71, TY437502054271

• Contraparte Lado Izquierdo (Rosca Izquierda - LHT): 43760-20542-71 / 43760-20541-71

• Sentido de Rosca del Vástago: Derecha (RHT - Right Hand Thread)

• Rosca del Vástago: M20 × 1.5 (Paso fino métrico estándar para barra de acoplamiento Toyota)

• Medida del Perno Cónico: Diámetro de base mayor nominal Ø 18.2 mm (cono estándar para brazo de mangueta Toyota)

• Tipo de Fijación: Perno cónico con tuerca almenada (ranurada) y pasador de chaveta partida de seguridad.

• Material: Acero forjado y tratado térmicamente con protección anticorrosiva y guardapolvo sellado de caucho sintético.

• Ubicación en el Autoelevador: Puente directriz trasero (Steer Axle), barra de conexión lateral derecha.

Detalle Exhaustivo de Modelos Compatibles (Toyota 1.5 a 3.0 Tn)

Aplica a configuraciones con sistema de barra de acoplamiento y terminales roscados individuales en:

1. Toyota Serie 6 (1.5 a 3.0 Toneladas):

   • Modelos Diésel (Motores 1DZ / 2Z): 02-6FD10, 02-6FD15, 02-6FD18, 02-6FD20, 02-6FD23, 02-6FD25, 02-6FD28, 02-6FD30, 60-6FD20, 60-6FD25, 62-6FD20, 62-6FD25.

   • Modelos Nafta / GLP (Motores 4Y / 5K): 02-6FG10, 02-6FG15, 02-6FG18, 02-6FG20, 02-6FG23, 02-6FG25, 02-6FG28, 02-6FG30, 40-6FG20, 40-6FG25, 42-6FG20, 42-6FG25.

2. Toyota Serie 5 (1.5 a 3.0 Toneladas):

   • Modelos Diésel (Motores 1Z / 2Z / 1DZ / 2J): 02-5FD10, 02-5FD15, 02-5FD20, 02-5FD25, 02-5FD30, 62-5FD20, 62-5FD25.

   • Modelos Nafta / GLP (Motores 4Y / 5K): 02-5FG10, 02-5FG15, 02-5FG20, 02-5FG25, 02-5FG30, 42-5FG20, 42-5FG25.

3. Toyota Serie 4 (Modelos clásicos con barra roscada):

   • Modelos 02-4FD20, 02-4FD25, 02-4FG20, 02-4FG25.

(Nota técnica de aplicación: En las series posteriores Toyota Serie 7 y Serie 8, la mayoría de los chasis incorporan el sistema de bieletas dobles y pernos pasantes con jaulas Torrington, por lo que para Series 7/8 se debe verificar si el tren trasero equipa barra roscada o bieletas tipo 43751-23440-71 / 43751-23320-71).

Síntomas de Desgaste y Criterios de Reemplazo

1. Juego libre en el volante y bamboleo trasero: Movimiento radial o axial perceptible en la rótula esférica al levantar el eje trasero o forzar la dirección.

2. Desgaste desparejo en los neumáticos traseros: La holgura en el extremo descalibra la alineación y convergencia de las ruedas directrices, provocando desgaste prematuro en los hombros de las cubiertas.

3. Fuelle guardapolvo roto: Pérdida de grasa lubricante e ingreso de agua y polvillo abrasivo, lo que acelera el desgaste de la bocha esférica y genera peligro de desacople.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

• ¿Qué diferencia tiene con el código 43760-20542-71?

  La diferencia crítica es el sentido del paso de rosca del vástago:

  • El 43750-20542-71 tiene rosca convencional a la derecha (RHT).

  • El 43760-20542-71 tiene rosca a la izquierda (LHT).

    Se requiere un extremo de cada sentido para poder regular la convergencia y alineación girando la barra central sin desmontar las manguetas.

• ¿Viene con tuerca y chaveta?

  Sí, el kit de extremo incluye la tuerca almenada correspondiente y el pasador de chaveta de seguridad para asegurar el clavado cónico.

• ¿Cómo corroborar que sea compatible con mi autoelevador?

  Verificá que la rosca del extremo a sustituir sea M20 × 1.5 a la derecha y que el cono tenga asiento nominal de ~18.2 mm. También podés enviarnos foto de la chapa de serie del equipo para verificar en catálogo oficial.