Kit completo de sellos, guarniciones y anillos guía de reparación ( Sideshifter Cylinder Seal Kit / Service Kit ), diseñado específicamente para el cilindro hidráulico central de doble vástago en desplazadores laterales de carga marca Cascade Corporation, perteneciente a las series 55E y 60E.
Este kit restablece la hermeticidad total interna y externa del cilindro de empuje transversal. Sus componentes de uretano y elastómero de grado oleohidráulico de alta resiliencia previenen las pérdidas exteriores de fluido por los vástagos y evitan el bypass o recirculación interna entre cámaras bajo presiones nominales continuas de trabajo (140 a 175 bar / 2.000 a 2.500 PSI).
Número de Parte OEM Principal: 563487 / CA563487 / CAS-563487
Códigos Cruzados y Equivalencias:
Caterpillar / Towmotor: CT563487, 563487
Hyster / Yale: 1451871, 580000785
Toyota OEM (para desplazadores Cascade integrados): TY563487
Distribuidores Aftermarket: TVH 563487, Helmar HM563487
Cilindros Hidráulicos Asociados (Cascade): Conjuntos de cilindro doble vástago códigos 583970 y 584001 (entre otros de la Serie E).
Contenido del Kit:
2 Guarniciones de vástago (Rod Seals - Ref. 562132): Sellos de labio asimétrico en poliuretano de alta resistencia mecánica contra la extrusión.
2 Anillos rascadores antipolvo (Wiper Seals): Perfil limpiador para desalojar partículas abrasivas y polvo ambiental en la carrera de retroceso del vástago.
2 Anillos de guía y desgaste (Wear Rings / Pistas - Ref. 563278): Compuesto antifricción para absorber cargas radiales laterales inducidas por uñas descentradas.
O-Rings y aros de respaldo antiextrusión (Back-up rings): Para sellado estático en tapas y extremos roscados del cuerpo de la camisa.
Fluido de Trabajo: Aceite mineral hidráulico ISO VG 32, 46 y 68.
Presión Máxima de Operación: Hasta 175 bar (~2.500 PSI).
Cascade Serie 55E:
Desplazadores laterales de capacidad 2.500 kg (5.500 lbs) montados sobre tableros porta horquillas Clase II (ISO / FEM 2).
Submodelos: 55E-SS (Sideshifter colgado / Hook-On, ej. 55E-SS-148, 55E-SS-149, 55E-SS-001) y 55E-FDS (Sideshifter con posicionador de horquillas).
Cascade Serie 60E:
Desplazadores laterales de capacidad 2.700 a 3.000 kg (6.000 lbs) para tableros Clase III o Clase II reforzada (modelos 60E-SS).
Toyota Industrial: Series 6 y 7 (02-6FD/FG y 7FD/FG de 2.0 a 3.0 Tn con desplazador Cascade de origen).
Caterpillar / Mitsubishi: Series DP/GP y FD/FG (2.0 a 3.0 Tn) con aditamento hidráulico Cascade.
Hyster / Yale: Modelos Fortis / XM / Veracitor con aditamentos de fábrica Cascade 55E.
Clark, Nissan / UniCarriers, TCM y Heli: Unidades equipadas con implemento frontal Cascade Serie 55E / 60E.
Se aconseja desarmar el cilindro y montar el kit 563487 cuando se identifique:
Pérdida externa por las tapas de vástago: Goteo continuo de aceite hidráulico sobre el carro o el mástil al accionar la palanca del desplazador lateral.
Pérdida de fuerza o desplazamiento lento con carga: El carro corre libre en vacío, pero se frena o no desplaza cuando tiene un pallet suspendido (fuga interna por sellos de émbolo/vástago).
Deriva o corrimiento involuntario del carro: Las horquillas se deslizan solas hacia un lado cuando se traslada la máquina en desniveles o con cargas descentradas.
¿Es compatible con la Serie 55F de Cascade?
No de forma directa. La Serie 55F suele montar otra configuración de empaquetadura (cilindros de generación posterior con números de kit como 6024927 o afines). El kit 563487 está destinado primordialmente a los cilindros de la Serie E (55E / 60E).
¿Qué revisar en el vástago antes de colocar los sellos nuevos?
Se debe constatar que la superficie cromada del vástago no presente rayas longitudinales profundas, melladuras por golpes de carga ni picaduras por óxido. Si el vástago está rayado, cortará el labio del sello nuevo al poco tiempo de uso.
¿Cómo corroborar si mi desplazador es un 55E?
Revisá la placa de aluminio remachada en el lateral del marco del desplazador: allí figura la marca Cascade, el número de serie y el modelo (ej. 55E-SS...).
Diferenciación Generacional (55E vs 55F): Aclarar que aplica a la generación Serie E (cilindros 583970 / 584001) evita devoluciones técnicas habituales por diferencias en los alojamientos de guarnición respecto a las líneas más nuevas.
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| 1 cuota de $98.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $98.600,00 |
| 2 cuotas de $58.908,57 | Total $117.817,14 | |
| 3 cuotas de $40.902,57 | Total $122.707,70 | |
| 6 cuotas de $23.320,54 | Total $139.923,26 | |
| 9 cuotas de $17.342,64 | Total $156.083,80 | |
| 12 cuotas de $14.592,80 | Total $175.113,60 |
| 1 cuota de $98.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $98.600,00 |
