MEDIDAS
Restaura la hermeticidad interna y externa del cilindro de dirección del eje trasero.
Sistema de Aplicación: Cilindro hidráulico de dirección asistida / hidrostática (eje trasero)
Materiales del Conjunto: Poliuretano (PU) de alta resistencia a la abrasión, elastómero NBR (Nitrilo), sellos PTFE (Teflón) con carga y anillos de respaldo (backup rings) en POM/Nylon
Compatibilidad de Fluido: Aceites hidráulicos estándar ISO VG 32, 46 y 68
Rango Térmico de Operación: -25°C a +100°C
Contenido Típico del Kit:
Retenes/sellos principales de labio para vástago ( Rod Seals )
Rascador / limpiador de impurezas exterior ( Wiper Seal )
O-rings de estanqueidad estática y anillos de respaldo antiextrusión
Se recomienda intervenir el cilindro e instalar el kit de reparación al detectar:
El volante gira en falso o presenta "deriva" ( steering drift ): La máquina no mantiene la trayectoria recta o el operario debe corregir constantemente la posición del volante durante la marcha.
No.
Se trata exclusivamente del conjunto de componentes blandos y de estanqueidad (retenes, o-rings, guías y rascadores) necesarios para reacondicionar el cilindro hidráulico original.
Es indispensable verificar que el vástago cromado no tenga picaduras profundas, muescas ni torceduras, y que el interior de la camisa no presente rayas longitudinales.
Instalar sellos nuevos sobre superficies metálicas dañadas provocará fugas a corto plazo.
Sí.
Antes de introducir los aros y sellos en las gargantas del cilindro y sobre el vástago, deben lubricarse con el mismo aceite hidráulico limpio del sistema para evitar pellizcos, deformaciones o roturas por fricción en seco.
| CARACTERÍSTICA | ESPECIFICACIÓN |
|---|---|
| Producto | Kit de sellos |
| Código principal | 91E43-05610 |
| Número de Parte OEM | 91E43-05610 (Cruza con 91E4305610, CT91E43-05610, CT91E4305610, 272-91E4305610) |
| Peso aproximado | ~0.15 kg 0.20 kg |
| Diámetro | 50MM / 70MM |
Compará el código de parte de la pieza instalada y verificá marca, modelo y número de serie del autoelevador. Cuando corresponda, controlá también motor, medidas, conexiones, posición de montaje y características físicas del repuesto original.
Su función es contener la alta presión del fluido hidráulico dentro de las cámaras del cilindro, permitiendo que el vástago actúe con fuerza pareja hacia ambos lados y evitando fugas de aceite hacia el exterior o pérdidas de presión interna que endurecen o vuelven errático el volante de la máquina.
Guardapolvo / rascador exterior deteriorado: Si el labio exterior del retén se rompe o endurece, permite el ingreso de arenilla y agua al interior de la camisa, rayando el vástago.
Kit de Reparación de Cilindro de Dirección 91E43-05610 para Mitsubishi y Caterpillar Forklift
Diseñado principalmente para carretillas elevadoras / autoelevadores de 2.0 a 3.5 toneladas de capacidad fabricados por el grupo Mitsubishi Caterpillar Forklift (MCFA):
Mitsubishi Forklift
Serie FD (Diésel): FD20N, FD25N, FD25NT, FD30N, FD35N
Serie FG (Nafta / GLP): FG20N, FG25N, FG25NT, FG30N, FG35N
Generaciones y Plataformas: Familias con chasis serie N (F18C / F14E)
Caterpillar (Cat Lift Trucks)
Serie DP (Diésel): DP20N, DP25N, DP30N, DP35N
Serie GP (Gas GLP / Nafta): GP20N, GP25N, GP30N, GP35N
Modelos asociados: Unidades con cilindro de dirección montado sobre eje direccional trasero de serie N
IMPORTANTE: La coincidencia de marca o familia de equipo no garantiza por sí sola la compatibilidad. Pueden existir distintas configuraciones del sistema donde trabaja este repuesto. En todos los casos se debe verificar la compatibilidad con marca, modelo y serie del autoelevador.
Empaque o juego de sellos de pistón de doble acción ( Piston Seals )
Aros guía o bandas de desgaste antiroce ( Wear Rings / Guide Rings )
Pérdida visible de aceite hidráulico en el eje trasero: El vástago del cilindro de dirección presenta goteo continuo o películas gruesas de aceite acumulando polvo y barro.
Dirección pesada, dura o con tirones: Pérdida de estanqueidad en el pistón central (bypass interno), lo que provoca que el aceite se escape entre cámaras sin generar la fuerza de empuje requerida.
Antes del montaje revisá el estado de los componentes relacionados y corregí la causa que produjo la falla original. La instalación debe realizarse respetando las especificaciones del fabricante del equipo.
TIP RDA: No identifiques un repuesto únicamente por la marca o capacidad del autoelevador. El código, modelo, número de serie, motor y medidas disponibles permiten reducir errores de aplicación.
Somos especialistas en repuestos para autoelevadores. Podemos ayudarte a identificar la pieza correcta a partir de marca, modelo, serie, motor, código y fotografías del repuesto original.
Stock de repuestos seleccionados.
Envíos a todo el país.
Atención técnica especializada.
Producto nuevo. Con garantía por defectos de fabricación.
Para confirmar correctamente la aplicación del repuesto, envianos:
Marca del autoelevador.
Modelo.
Número de serie.
Motor.
Tipo de combustible.
Código de la pieza instalada, si está disponible.
Foto de la chapa identificatoria.
Foto de la pieza original.
Medidas principales, cuando corresponda.
Esto nos permite verificar la compatibilidad y reducir errores de aplicación.
Pasanos la foto de la chapa identificatoria de tu equipo, asi corroboramos que aplique para tu AUTOELEVADOR.
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FACTURACIÓN: Emitimos Factura A y B.
ENVÍOS: Realizamos despachos a todo el país.
AMBA: Consultanos por opciones de entrega según zona.
Retiro presencial: Podés retirar tu compra en nuestro depósito de lunes a viernes de 9:00 hs a 15:00 hs.
UBICACIÓN:
Nos encontramos en Caseros, cerca del "ChangoMás".
| 1 cuota de $177.800,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.800,00 |
| 2 cuotas de $106.226,61 | Total $212.453,22 | |
| 3 cuotas de $73.757,37 | Total $221.272,10 | |
| 6 cuotas de $42.052,66 | Total $252.315,98 | |
| 9 cuotas de $31.273,04 | Total $281.457,40 | |
| 12 cuotas de $26.314,40 | Total $315.772,80 |
| 1 cuota de $177.800,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $177.800,00 |
