La toma o salida de agua 16304-UB010, también conocida como Water Outlet o pipa/brida de salida de refrigerante, pertenece al sistema de refrigeración de motores industriales Toyota 4Y 2.2 L a nafta y GLP.
Es el punto de acople y canalización entre el circuito interno de enfriamiento del motor y la manguera superior que conduce el refrigerante caliente hacia el radiador. Su función es mantener un flujo correctamente canalizado y sellado dentro del circuito de refrigeración.
| CARACTERÍSTICA | ESPECIFICACIÓN |
|---|---|
| Producto | Toma / salida de agua (Water Outlet) |
| Código principal | 16304-UB010 |
| Códigos compatibles / equivalencias | 16304-78150-71 / 16304UB010 / TY16304-UB010 / TY16304UB010 |
| Marca de aplicación | Toyota |
| Motor | Toyota 4Y 2.2 L, 4 cilindros |
| Combustible | Nafta / GLP |
| Función | Conexión de salida de refrigerante hacia la manguera superior del radiador |
| Material | Aleación de aluminio de fundición |
| Tipo de fijación | Brida de montaje con 2 orificios para bulones de anclaje |
| Peso aproximado informado | 0,15 a 0,20 kg |
Verificá el código 16304-UB010 en la pieza instalada y compará la forma de la brida, los 2 orificios de fijación y la boca de conexión de la manguera. Para confirmar la aplicación también se debe controlar marca, modelo, serie y motor del autoelevador.
Canaliza la salida del líquido refrigerante desde el motor hacia la manguera superior del radiador. Trabaja dentro del circuito térmico junto con la culata/bloque, las mangueras, el radiador y los demás componentes del sistema de refrigeración.
Un correcto sellado de la brida y de la conexión de la manguera es necesario para evitar pérdidas de refrigerante y mantener el circuito presurizado durante el funcionamiento.
Marca: Toyota
Motor: Toyota 4Y 2.2 L, 4 cilindros, nafta / GLP.
Serie 5: 5FG10 / 5FG14 / 5FG15 / 5FG18 / 5FG20 / 5FG23 / 5FG25 / 5FG28 / 5FG30.
Serie 6: 6FG10 / 6FG14 / 6FG15 / 6FG18 / 6FG20 / 6FG23 / 6FG25 / 6FG28 / 6FG30.
Serie 7: 7FG10 / 7FG15 / 7FG18 / 7FG20 / 7FG25 / 7FG30 / 7FGJ35.
Serie 8: 8FG10 / 8FG15 / 8FG18 / 8FG20 / 8FG25 / 8FG30 / 8FGJ35.
Variantes de chasis informadas: 02-5FG / 02-6FG / 02-7FG / 02-8FG y configuraciones duales GLP / nafta.
IMPORTANTE: Que un autoelevador tenga motor Toyota 4Y no garantiza por sí solo la compatibilidad. Pueden existir distintas configuraciones del sistema de refrigeración y de la salida de agua. En todos los casos se debe verificar la compatibilidad con marca, modelo y serie del autoelevador.
Fugas de refrigerante en la base de la brida: residuos secos o goteo entre el motor y la toma pueden indicar deformación o problemas de sellado.
Picaduras y corrosión: el uso prolongado de agua no desmineralizada o refrigerante deteriorado puede atacar el aluminio y debilitar las paredes internas.
Fisuras por apriete excesivo: pueden aparecer grietas en las orejas de sujeción por sobretorque durante el montaje.
Boca de acople deformada u oxidada: daños en la espiga pueden impedir que la abrazadera y la manguera sellen correctamente.
La información original indica que normalmente la pieza se comercializa de forma individual. Al realizar el montaje se debe asegurar correctamente la estanqueidad de la unión.
Sí. En el motor Toyota 4Y la salida de agua forma parte del circuito de refrigeración que dirige el refrigerante hacia el radiador y trabaja dentro del mismo sistema térmico donde interviene el termostato.
No según la información disponible en la publicación original. Los motores diésel 1DZ y 2Z utilizan una disposición de refrigeración diferente; la aplicación informada para 16304-UB010 corresponde al motor Toyota 4Y.
Al reemplazar la salida de agua revisá el estado de la superficie de apoyo, la manguera, la abrazadera y el sellado de la unión. También conviene controlar el estado del refrigerante y verificar que no existan corrosión, sarro o pérdidas en otros puntos del circuito.
TIP RDA: Antes de montar la pieza compará el código y la geometría de la salida instalada. No confirmes la aplicación únicamente porque el equipo utilice motor Toyota 4Y.
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