El eje trasero de un autoelevador Toyota trabaja constantemente acompañando los movimientos de dirección y las irregularidades del piso. Con las horas de uso, los bujes de anclaje pueden desgastarse y generar holguras, golpes o movimientos anormales en el conjunto.
El kit de bujes Toyota 51313-23000-71 incluye 2 unidades, necesarias para realizar el reemplazo en ambos lados del eje trasero de diferentes autoelevadores Toyota Serie 8/Z.
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Kit bujes anclaje eje trasero Toyota 51313-23000-71
El Problema: Juego y golpes en el eje trasero
El desgaste de los bujes de anclaje puede generar una holgura progresiva entre los componentes del conjunto.
Algunos síntomas que justifican revisar estos bujes son:
• Juego o movimiento anormal en el eje trasero.
• Golpes provenientes del tren trasero.
• Holgura perceptible durante los cambios de dirección.
• Movimiento excesivo en los puntos de anclaje.
Estos síntomas también pueden tener otras causas, por lo que recomendamos inspeccionar todo el conjunto antes de determinar qué componente debe reemplazarse.
Cómo diagnosticar correctamente el desgaste
Antes de cambiar los bujes verificá:
• Estado de ambos puntos de anclaje.
• Holgura entre bujes y superficies de apoyo.
• Desgaste o deformación de los alojamientos.
• Estado de los demás componentes del eje trasero.
• Código y dimensiones de los bujes instalados.
Para esta aplicación, el código es 51313-23000-71 y cada buje posee 58,5 mm de diámetro exterior, 50,3 mm de diámetro interior y 39 mm de longitud.
La Solución: Kit Bujes Toyota 51313-23000-71
El kit está preparado para realizar el reemplazo de los bujes de ambos lados del eje trasero.
Características principales:
• Código: 51313-23000-71.
• Contenido: 2 bujes.
• Cobertura: ambos lados del eje trasero.
• Tipo: casquillo sin collarín.
• Diámetro exterior: 58,5 mm.
• Diámetro interior: 50,3 mm.
• Longitud: 39 mm.
• Material externo: nailon.
Aplicaciones Toyota informadas:
• 32-8FG18 / 32-8FG20 / 32-8FG25.
• 62-8FD18 / 62-8FD20 / 62-8DF25.
• FDZN20 / FDZN25.
• FGZN20 / FGZN25.
👉 IMPORTANTE: La publicación corresponde al kit de 2 bujes para ambos lados. Se necesita 1 kit por autoelevador.
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🛠️ Recomendación de Mantenimiento Experto
Antes del montaje, limpiá y revisá cuidadosamente las superficies donde trabajan los bujes. Si existen deformaciones, desgaste excesivo o problemas en otros componentes del anclaje, cambiar solamente los bujes puede no eliminar completamente la holgura.
💡 TIP RDA: Si uno de los bujes presenta desgaste, recomendamos inspeccionar ambos lados del eje trasero. Este kit ya incluye 2 unidades, permitiendo realizar el reemplazo completo en una misma intervención. Antes de instalar, confirmá el código 51313-23000-71 y las medidas 58,5 × 50,3 × 39 mm.
La Solución RDA: Stock y Asesoramiento Técnico
En RDA Repuestos somos especialistas en repuestos de dirección y eje trasero para autoelevadores Toyota.
✔ Stock real en Caseros.
✔ Envíos a todo el país.
✔ Atención técnica especializada.
✔ Factura A y B.
Si necesitás confirmar la aplicación en tu Toyota, envianos la información de la chapa identificatoria del equipo.
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Conclusión: Eliminar holguras y mantener correctamente el eje trasero
Los bujes de anclaje son componentes fundamentales para mantener correctamente posicionado el conjunto del eje trasero. Detectar su desgaste a tiempo permite evitar que las holguras continúen aumentando y facilita revisar el sistema antes de que otros componentes resulten afectados.
El kit Toyota 51313-23000-71 incluye los 2 bujes necesarios para ambos lados, con aplicación en diferentes autoelevadores Toyota Serie 8/Z.
Equipo de RDA Repuestos
Nota de Responsabilidad Técnica (Disclaimer):
La información provista en este artículo técnico es exclusivamente de carácter orientativo. RDA Repuestos SAS no se responsabiliza por daños materiales, fallas mecánicas o accidentes derivados de diagnósticos incorrectos o instalaciones deficientes. El eje trasero y el sistema de dirección son componentes críticos para la estabilidad y conducción del autoelevador; su inspección y reparación deben ser realizadas por personal mecánico calificado.