Descripción del Producto:

¿El pedal de freno de tu autoelevador Mitsubishi pierde presión de trabajo o se va al fondo al detenerse?

La bomba de freno principal es el componente de seguridad central del sistema hidráulico de frenado. Este cilindro maestro de reemplazo directo está fabricado bajo rigurosos estándares OEM en fundición nodular reforzada, diseñado específicamente para soportar los ciclos de presión continua de la logística pesada. Sus componentes internos rectificados y sus cubetas de alta performance previenen el bypass de fluido, devolviendo una respuesta de frenado inmediata, firme y simétrica en cada pasillo de tu depósito.

📏 Medidas y Especificaciones:

• Código de Parte Principal: 91246-10300.

• Diámetro de Perforación (Pistón): 19.1 mm (3/4").

• Diámetro del Cuello: 30.00 mm.

• Longitud Total: 145.50 mm.

• Distancia Mínima entre Agujeros de Montaje: 50.00 mm.

• Tamaño de Rosca de Salida: M10.

• Paso de Rosca: 1.00 mm.

• Número de Puertos de Salida: 3 puertos.

• Tipo de Aceite Requerido: Líquido de freno estándar.

• Material: Cuerpo de fundición nodular de alta resistencia a la fatiga hidráulica.

🚜 Aplica a modelos:

Este cilindro maestro es el estándar de fábrica para una amplia gama de series de autoelevadores de la marca Mitsubishi (unidades térmicas de 1 a 3.5 toneladas) que utilicen una configuración de pedalera estrecha con distancia de anclaje de 50.00 mm.

❓ Preguntas Frecuentes:

¿Cómo sé si las cubetas de la bomba fallaron?

• Si mantenés el pedal presionado de manera fija y notás que va cediendo lentamente milímetro a milímetro hasta tocar el piso de la cabina. Esto es el clásico "bypass": el líquido se filtra por detrás del pistón por desgaste de los retenes internos.

• Si necesitás "bombear" el pedal dos o tres veces seguidas para que el circuito tome la presión suficiente para activar las zapatas.

🛠️ Aplicación y beneficios:

Evitá accidentes y paradas costosas en tu flota. Al instalar el repuesto con las medidas exactas de 50.00 mm entre centros de montaje y salidas M10 x 1.00, garantizás un calce perfecto en la pedalera original Mitsubishi, restituyendo la presión hidráulica nominal en el eje delantero sin necesidad de reformas o adaptaciones forzadas.

💡 TIP TÉCNICO: Al reemplazar la bomba, es indispensable limpiar las cañerías metálicas y renovar por completo el líquido de frenos. Volver a conectar el circuito con fluido viejo contaminado o con restos de óxido degradará los labios de los retenes nuevos en muy poco tiempo. ¡Consultanos por WhatsApp si tenés dudas con el proceso de purga!

Por qué elegir a RDA Repuestos:

• Stock Real en Caseros: No somos revendedores, el producto está disponible en nuestra estantería.

• Envíos Flash: Despachamos en menos de 24 hs a todo el país desde Buenos Aires.

• Soporte Técnico: Somos especialistas en sistemas de frenos para toda la línea Mitsubishi y marcas líderes.

📜 FACTURACIÓN: Hacemos Factura A y B.

🚚 Envíos a todo el país.

⚡ Envíos en 24 hs en todo AMBA.

📍 Retiro presencial:

🛒 Podés retirar tu compra en nuestro depósito de lunes a viernes de 10:00 hs a 15:00 hs.

📍 UBICACIÓN:

📌 Nos encontramos en Caseros, cerca del "ChangoMás".