Kit integral de guarniciones, sellos hidráulicos de uretano y juntas tóricas de reparación (Power Steering Cylinder Seal Kit / Service Kit), diseñado específicamente para el cilindro hidráulico central de dirección asistida de doble efecto y doble vástago montado en el puente directriz trasero de autoelevadores Hangcha (HC) de 2.0 a 3.5 toneladas.
Este conjunto restaura la hermeticidad total interna y externa del cilindro de dirección bajo presiones continuas de trabajo de 140 a 160 bar. Previene las pérdidas exteriores de fluido hidráulico sobre el eje oscilante y elimina la recirculación interna (bypass entre cámaras), devolviendo una respuesta ágil, suave y precisa al volante sin endurecimiento ni juegos muertos.
Número de Parte OEM Principal: R960-224-000-KIT / R960-224-000
Códigos Cruzados y Equivalencias:
Hangcha OEM: R960-224-KIT, R960-224000-000, R960224KIT
Cilindro Hidráulico Asociado: Cilindro central de dirección Hangcha referencia R960-224000-000 / R960-224-000
Cota Dimensional Crítica:
Diámetro del Vástago (Rod Dia.): 40 mm
Tipo de Cilindro: Hidráulico de dirección asistida, doble acción con vástago pasante simétrico.
Ubicación en el Equipo: Centro del eje directriz trasero oscilante (Steer Axle).
Contenido del Kit:
2 Retenes rascadores / limpiadores (Wiper / Dust Seals d40): Perfil de poliuretano/metal para desalojar barro, polvillo abrasivo y suciedad en el retroceso de ambos vástagos.
2 Guarniciones labiales de vástago (Rod U-Cups d40): Sellos labiales en poliuretano de alta resiliencia mecánica ante la deformación y picos de presión dinámica.
1 Conjunto de sello de pistón central (Piston Glyd Ring con O-Ring energizador): Anillo de PTFE cargado para garantizar cero fuga cruzada entre cámaras izquierda y derecha.
Aros guía de desgaste (Wear Rings): Pistas antifricción para guiar el vástago y absorber los fuertes esfuerzos radiales transmitidos por las bieletas de dirección.
Juntas tóricas (O-Rings de NBR) y aros de respaldo antiextrusión: Sellado estático para las tapas y cabezales roscados de la camisa del cilindro.
Fluido Hidráulico Compatible: Aceite mineral ISO VG 46 y 68.
Aplica a configuraciones con eje trasero estándar y cilindro R960 en:
Hangcha Serie R (2.0 a 3.5 Toneladas):
Diésel (CPCD): CPCD20-RW, CPCD25-RW, CPCD30-RW, CPCD35-RW / chasis RW27 (motores Xinchai A498BT1, Nissan TD27).
Nafta / GLP (CPQD / CPYD): CPQD20-RW, CPQD25-RW, CPQD30-RW, CPYD35-RW (motores Nissan K21 / K25).
Hangcha Serie A (2.0 a 3.5 Toneladas):
Diésel (CPCD): CPCD20-AG2, CPCD25-AG2, CPCD30-AG2, CPCD35-AG2 (motores Xinchai C490BPG / 4D29 o Isuzu).
Nafta / GLP (CPQD / CPYD): CPQD20-AG, CPQD25-AG, CPQD30-AG, CPQD35-AG.
Hangcha Serie XF (2.0 a 3.5 Toneladas):
Unidades CPCD20 a CPCD35 y CPYD20 a CPYD35 que equipan el cilindro de dirección R960 con vástago de 40 mm.
Dirección pesada o juego muerto en el volante: El volante gira con excesiva resistencia o patina en vacío por recirculación (bypass) de aceite entre cámaras del pistón central.
Pérdida activa de aceite hidráulico: Goteo continuo en los extremos del cilindro sobre las ruedas o el puente trasero por fatiga de los labios de vástago.
Respuesta lenta o a tirones: Pérdida de sincronismo entre el giro del orbitrol de dirección y la respuesta de las ruedas directrices.
¿Cómo confirmo si mi Hangcha lleva este kit de 40 mm o el de 50 mm? Medí el diámetro del vástago exterior del cilindro directriz: el kit R960-224-000-KIT es de 40 mm. Algunos modelos de chasis pesado o series especiales de 3.5/3.8 Tn pueden equipar cilindros de 50 mm.
¿Qué revisar en el vástago antes de armar? Inspeccionar minuciosamente que la barra cromada no presente marcas de golpes de piedras, rayaduras longitudinales ni óxido; cualquier rebaba cortará el labio de los sellos nuevos al poco tiempo de uso.
¿Es compatible con autoelevadores Heli? Heli suele utilizar su propio cilindro de referencia H24C4-50402 (con vástago de 50 mm). El R960 está dimensionado específicamente para la geometría de cilindro Hangcha de 40 mm.
| 1 cuota de $98.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $98.500,00 |
| 2 cuotas de $58.848,83 | Total $117.697,65 | |
| 3 cuotas de $40.861,08 | Total $122.583,25 | |
| 6 cuotas de $23.296,89 | Total $139.781,35 | |
| 9 cuotas de $17.325,06 | Total $155.925,50 | |
| 12 cuotas de $14.578,00 | Total $174.936,00 |
| 1 cuota de $98.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $98.500,00 |
