Descripción General
Kit integral de sellos, guarniciones y juntas de estanqueidad (Power Steering Cylinder Overhaul / Seal Kit), diseñado para el reacondicionamiento y mantenimiento del cilindro hidráulico central de dirección asistida en autoelevadores Mitsubishi y Caterpillar (CAT) con medidas de cilindro directriz de vástago 22.4 mm (22 mm) y camisa interior de 45 mm.
Este conjunto restablece la hermeticidad estática y dinámica del cilindro del eje trasero bajo presiones continuas de circuito de 140 a 175 bar. Previene el goteo exterior de fluido hidráulico hacia el puente oscilante y elimina la pérdida de presión por recirculación (bypass) interno entre cámaras, devolviendo una respuesta de giro ágil, suave y precisa al volante.
Ficha Técnica y Dimensiones Críticas
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Número de Parte OEM Principal: 91255-11120 / 9125511120
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Códigos OEM Cruzados y Equivalencias:
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Mitsubishi: MB91255-11120, MB9125511120, MIT-91255-11120
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Caterpillar / Towmotor: CT91255-11120, CT9125511120, 9125511120
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Dimensiones Nominales del Cilindro:
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Ubicación en el Equipo: Cilindro hidráulico montado en el centro del eje directriz trasero (Steer Axle).
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Contenido del Kit:
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Retenes rascadores limpiadores (Wiper / Dust Seals): Perfil de poliuretano/metal para desalojar polvo, partículas abrasivas y barro en la carrera de retroceso del vástago.
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Guarniciones labiales de vástago (Rod U-Cups): Sellos de labio de poliuretano de alta resiliencia mecánica contra la extrusión hidráulica.
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Juego de sellos de pistón (Piston Seals / Glyd Ring & Energizer): Anillo antifricción de PTFE energizado para impedir el traspaso de presión entre las cámaras de viraje izquierda y derecha.
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Pistas / aros guía de desgaste (Wear Rings): Bandas compuestas antifricción para guiar el vástago y absorber los esfuerzos radiales transmitidos por las bieletas.
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O-Rings y respaldos antiextrusión (Back-up rings): Juntas tóricas de NBR de alta dureza para el sellado estático de los cabezales y tapas roscadas de la camisa.
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Fluido Compatible: Aceite mineral hidráulico ISO VG 32, 46 y 68.
Modelos de Autoelevadores Compatibles
Abarca autoelevadores Mitsubishi y Caterpillar (CAT) que equipan el cilindro directriz de 22.4 × 45 mm:
1. MITSUBISHI FORKLIFT TRUCKS
2. CATERPILLAR - CAT LIFT TRUCKS
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Serie DP (Diésel): DP20, DP25, DP30, DP35 (Prefijos 5BM, 6BM, 7BM, 8BM).
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Serie GP (Nafta / GLP): GP15, GP18, GP20, GP25, GP30, GP35 (Prefijos 3AM, 4AM, 5AM, 6AM, 7AM, 3AN, 4AN, 5AP1, 6AP1).
Síntomas de Desgaste y Criterios de Reemplazo
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Dirección pesada o juego muerto: El operador percibe que el volante patina o gira en vacío a baja velocidad debido al bypass entre cámaras por desgaste del sello de pistón central.
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Pérdida exterior de fluido: Manchas y goteo constante de aceite hidráulico por las cabezas del cilindro sobre el eje directriz trasero.
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Contaminación del aceite: Desgaste prematuro de los rascadores exteriores que permite el ingreso de arenilla hacia el interior del sistema hidráulico.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
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¿Cómo confirmo que este kit corresponde a mi autoelevador?
Verificá la placa identificatoria del equipo (modelo y serie de chasis) y medí el vástago del cilindro: debe coincidir en 22.4 mm (o ~22 mm) de vástago y 45 mm de diámetro interior de camisa. (Para vástagos de 50 mm, el repuesto corresponde a las series 91E43 / 91444).
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¿Qué revisar en el vástago antes de colocar los sellos nuevos?
Controlá que no presente rayaduras longitudinales, golpes de piedras ni desprendimiento del cromado, ya que cualquier filo cortará los sellos de poliuretano en pocas maniobras.
