DIAMETRO VASTAGO 50MM
DIAMETRO CAMISA INTERIOR 70MM
Descripción General
Kit completo de sellos, empaquetaduras y juntas tóricas de reparación (Steering Cylinder Seal Repair Kit), diseñado para el cilindro hidráulico de dirección asistida de doble vástago montado en el eje directriz trasero de autoelevadores HELI Serie H2000, Serie K y Serie G de 2.0 a 3.5 toneladas.
Este kit garantiza la hermeticidad total interna y externa del cilindro de dirección bajo presiones de trabajo continúas de 140 a 160 bar. Previene el goteo exterior de fluido hidráulico sobre el eje directriz y evita el traspaso o bypass interno entre cámaras, restaurando la precisión y suavidad de giro al volante sin juegos ni endurecimiento de la dirección.
Ficha Técnica y Especificaciones
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Número de Parte OEM Principal: H24C4-50402SXLB / H24C4-50402SXLB-1
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Códigos Cruzados y Equivalencias:
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HELI / Anhui Heli: H24C4-50402, H24C450402, H24C4-50401, H24C4-50402-kit, 0009408163
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Otras marcas de origen chino (mismo cilindro OEM): Baoli CPCD20-35 (H24C4-50402), JAC, Lonking, Maximal 2.0t a 3.5t
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Cilindro Hidráulico Asociado: Cilindro central de dirección HELI código H24C4-50402 / H24C4-50401
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Contenido del Kit:
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2 Guarniciones de vástago (Rod Seals): Sellos de labio de poliuretano de alta resiliencia para estanqueidad dinámica en vástago de 50 mm.
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2 Sellos rascadores / guardapolvo (Wiper Seals): Perfil de doble labio metálico/poliuretano para impedir el ingreso de tierra, agua y suciedad exterior al cilindro.
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1 Guarnición / Anillo de pistón (Piston Seal / Glyd Ring): Sello central con o-ring energizador para evitar bypass entre cámaras izquierda/derecha.
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Juego de aros guía / pistas de desgaste (Wear Rings): Banda antifricción que soporta los esfuerzos radiales transmitidos desde las bieletas y manguetas del eje directriz.
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O-Rings y aros de respaldo antiextrusión (Back-up rings): Juntas tóricas en NBR de 70/90 Shore A para sellado estático en tapas y extremos roscados del cilindro.
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Fluido de Trabajo: Aceite hidráulico ISO VG 46 / 68.
Modelos de Autoelevadores Compatibles
Diseñado específicamente para autoelevadores diésel, nafta/GLP y eléctricos equipados con eje de dirección estándar de 2 a 3.5 toneladas:
Síntomas de Falla y Criterios de Reemplazo
Se recomienda reparar el cilindro e instalar el kit H24C4-50402SXLB ante:
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Dirección pesada o errática: El volante gira con resistencia excesiva o a tirones debido al desgaste del sello del émbolo (bypass de fluido entre ambas cámaras de empuje).
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Pérdida exterior de fluido: Goteo continuo de aceite hidráulico en los extremos del cilindro (falla de sellos de vástago o rascadores dañados por barro/polvo).
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Pérdida de alineación o respuesta lenta al girar: Retardo entre la maniobra del orbitrol y el desplazamiento real de las ruedas traseras.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
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¿Cómo sé si mi cilindro HELI lleva este kit H24C4 o el de 1.8 Ton?
Las versiones de 1.0 a 1.8 Toneladas (H12/H18) llevan vástagos y camisas de menor diámetro (kit OEM referencia H12C4-50301SXLB). Este kit H24C4-50402SXLB corresponde exclusivamente a la gama de 2.0 a 3.5 Toneladas.
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¿Es necesario pulir el vástago antes de instalar los sellos?
Sí, se debe verificar que el vástago cromado no tenga rayaduras, marcas de golpes de piedras ni puntos picados por óxido. Cualquier imperfección superficial cortará el labio del sello nuevo en pocos ciclos de trabajo.
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¿Sirve para autoelevadores de 4 a 5 Toneladas?
No. La línea pesada de 4 a 5 Tn monta un cilindro de dirección de mayor capacidad (referencia de kit A01D4-50001XLB).
Justificación Técnica de la Ficha
