Descripción General

Kit integral de guarniciones, sellos de uretano y juntas tóricas de reacondicionamiento (Power Steering Cylinder Overhaul / Seal Kit), diseñado para el cilindro hidráulico central de doble efecto y doble vástago montado en el eje de dirección trasero de autoelevadores Mitsubishi y Caterpillar (CAT) de 2.0 a 3.5 toneladas.

Este conjunto restaura la estanqueidad absoluta interna y externa del cilindro de dirección bajo presiones de trabajo de hasta 140–175 bar. Previene el goteo de aceite por los extremos del puente trasero y elimina la falta de respuesta, dirección pesada o descontrol en el volante (bypass interno entre cámaras) al maniobrar el equipo.

Ficha Técnica y Especificaciones

• Número de Parte OEM Principal: 91444-00018 / 9144400018

• Códigos OEM Cruzados / Equivalencias:

  • Mitsubishi Forklift Trucks: MB91444-00018, MB9144400018, MIT-91444-00018

  • Caterpillar / Towmotor: CT91444-00018, CT9144400018, CTC-91444-00018

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• Tipo de Cilindro: Cilindro hidráulico de dirección asistida de doble vástago simétrico.

• Ubicación: Centro del puente directriz oscilante trasero (Steer Axle Center).

• Contenido del Kit:

  • 2 Retenes rascadores / guardapolvo (Wiper Seals): Perfil de poliuretano/metal para desalojar polvillo, arenilla y barro en la carrera de retroceso de ambos vástagos.

  • 2 Guarniciones de vástago (Rod U-Cups): Sellos de labio de poliuretano de alta resiliencia mecánica ante la presión oleohidráulica.

  • Sellos de pistón / émbolo (Piston Glyd Ring & Energizer): Anillo de teflón cargado (PTFE) con O-Ring interior para evitar el paso de fluido entre las cámaras izquierda y derecha.

  • Pistas / aros guía de desgaste (Wear Rings): Bandas compuestas antifricción para absorber las cargas radiales provocadas por el tiro de las bieletas y pernos de dirección.

  • Juntas tóricas (O-Rings) y aros de respaldo antiextrusión (Back-up rings): Para el sellado estático de los cabezales y tapas roscadas del cuerpo del cilindro.

• Fluido Compatible: Aceite mineral hidráulico ISO VG 32, 46 y 68.

Modelos de Autoelevadores Compatibles

1. MITSUBISHI FORKLIFT TRUCKS (2.0 a 3.5 Toneladas)

• Línea Diésel (Motor Mitsubishi S4S):

  • FD20N, FD25N (Chasis F18C, CF18C)

  • FD28N, FD30N, FD35N (Chasis F14E, CF14E, F37)

  • FD20K, FD25K, FD30K, FD35K (Series F18B, F14C)

• Línea Nafta / GLP (Motores K21 / K25 / 4G64):

  • FG20N, FG25N (Chasis F17D)

  • FG28N, FG30N, FG35N (Chasis F13F)

  • FG20K, FG25K, FG30K, FG35K

2. CATERPILLAR - CAT LIFT TRUCKS (2.0 a 3.5 Toneladas)

• Serie DP (Diésel):

  • DP20N, DP25N, DP28N, DP30N, DP35N

  • DP20K a DP35K

• Serie GP (Nafta / GLP):

  • GP20N, GP25N, GP28N, GP30N, GP35N

  • GP20K a GP35K

• Serie P / 2PD (Pneumatic Tire):

  • P4000, P5000, P5500, P6000, P7000 (versiones nafta/GLP y diésel D)

Criterios de Reemplazo y Síntomas de Desgaste

1. Pérdida de fuerza o dirección pesada: El volante gira pero el eje no responde con agilidad (pérdida de presión interna por rotura del sello de pistón central).

2. Pérdida externa de aceite hidráulico: Goteo continuo en los extremos de la cañonera o tapas del cilindro de dirección que mancha las bieletas y neumáticos traseros.

3. Dirección errática / juego muerto: Al cambiar bruscamente de sentido de giro, se nota un retardo o vacío hidráulico hasta que la dirección empieza a actuar.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

• ¿Este kit repara los dos lados del cilindro de dirección? Sí. El cilindro directriz de estos autoelevadores es de doble vástago continuo; el kit contiene el par de sellos de vástago, guardapolvos y el conjunto central de émbolo para una reparación completa.

• ¿Aplica indistintamente a autoelevadores nafteros y diésel? Sí, siempre que correspondan a las plataformas MCF de 2.0 a 3.5 Tn (Mitsubishi Serie N/K y CAT DP/GP/P), ya que comparten la misma estructura de puente trasero.

• ¿Es necesario cambiar el vástago antes de instalar el kit? Es indispensable inspeccionar la superficie cromada: si presenta picaduras, estrías o deformaciones por golpes de piedras o cadenas, dañará prematuramente los nuevos labios de poliuretano.

Justificación Técnica de la Ficha

• Diferenciación de Sistema Hidráulico: Separa la búsqueda del cilindro de dirección frente a los cilindros de mástil (elevación e inclinación), evitando confusiones recurrentes de mostrador técnico.

• Optimización Multimarca MCF: Cubre tanto la nomenclatura clásica de Mitsubishi (FD/FG) como la de Caterpillar (DP/GP/P), capturando las búsquedas clave en buscadores y carritos de repuestos industriales.