Descripción General
equivalencia 93051-10068
Kit integral de guarniciones, sellos de uretano y juntas de estanqueidad de alta presión (Lift Cylinder Overhaul / Seal Kit - 2nd Stage), diseñado específicamente para los cilindros hidráulicos de elevación de segunda etapa (cilindros secundarios laterales) montados en mástiles telescópicos de autoelevadores Mitsubishi y Caterpillar (CAT) de 2.0 a 3.5 toneladas.
Este conjunto restablece la hermeticidad total en las etapas secundarias del mástil bajo presiones de trabajo continuas de 160 a 210 bar. Previene fugas exteriores de fluido por los cabezales superiores y elimina el descenso involuntario progresivo de la carga o caída libre del mástil cuando el equipo trabaja en alturas medias y máximas.
Ficha Técnica y Especificaciones
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Número de Parte OEM Principal: 93051-00068 / 9305100068
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Códigos OEM Cruzados y Reemplazos:
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Código de Servicio / Actualización: 93051-10068 / 9305110068[cite: 1, 19]
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Mitsubishi: MB93051-00068, MB9305110068, MIT-93051-00068
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Caterpillar / Towmotor: CT93051-00068, CT9305100068, CTC-93051-00068, CT93051-10068
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Posición en el Mástil: Cilindro de elevación secundario / 2da etapa (cilindros laterales traseros de mástiles Duplex y Triplex)[cite: 1, 19].
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Contenido del Kit:
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1 Retén rascador limpiador (Wiper / Dust Seal): Perfil de poliuretano/metal de alta resiliencia para desalojar polvillo ambiental, humedad y partículas abrasivas en la carrera de descenso del vástago.
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1 Guarnición labial de vástago (Rod U-Cup): Sello labial de uretano de alta resistencia mecánica contra la extrusión producida por pulsos de presión bajo carga máxima.
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Pistas / aros guía de desgaste (Wear Rings): Bandas compuestas antifricción para guiar el vástago y absorber los esfuerzos radiales originados por la torsión natural de la torre.
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Juntas tóricas (O-Rings) y aros de respaldo antiextrusión (Back-up rings): Elementos de estanqueidad estática para las tapas y cabezales roscados de la camisa hidráulica.
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Fluido Compatible: Aceite mineral hidráulico ISO VG 32, 46 y 68.
Mástiles y Autoelevadores Compatibles
1. Mástiles Específicos
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Mástiles Duplex (Vista Panorámica / Elevación Libre Limitada): Series de torre 4V25B, 4V30B.
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Mástiles Triplex (Elevación Libre Total): Series de torre 4M25C, 4F25C, 4F30C (específicamente cilindro secundario 2nd Stage)[cite: 1, 19].
2. Autoelevadores Mitsubishi (2.0 a 3.5 Toneladas)
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Línea Diésel (Motor Mitsubishi S4S): FD20K, FD25K, FD30K, FD35K, FD20N, FD25N, FD30N, FD35N (chasis F18C, F14E).
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Línea Nafta / GLP (Motores Nissan K21 / K25): FG20K, FG25K, FG30K, FG35K, FG20N, FG25N, FG30N, FG35N (chasis F17D, F13F).
3. Autoelevadores Caterpillar - CAT Lift Trucks (2.0 a 3.5 Toneladas)
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Serie DP (Diésel): DP20K, DP25K, DP30K, DP35K / DP20N a DP35N.
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Serie GP (Nafta / GLP): GP20K, GP25K, GP30K, GP35K / GP20N a GP35N.
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Serie P (Pneumatic Tire): P4000, P5000, P5500, P6000, P7000.
Síntomas de Desgaste y Criterios de Reemplazo
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Descenso progresivo con carga en altura: El mástil cede lentamente al tener la carga suspendida en segunda etapa (bypass interno en el cilindro secundario).
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Pérdida exterior de fluido: Fuga y chorreado constante de aceite hidráulico por la parte superior del cilindro secundario sobre las vigas de la torre.
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Elevación despareja o tirones: Movimiento a sacudidas por ingreso de aire o deformación de las bandas de desgaste y labios de retención.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
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¿Qué diferencia tiene con el kit de cilindro principal (1st Stage)?
El cilindro central primario (elevación libre del carro portahorquillas) utiliza medidas de camisa/vástago distintas (como la serie 94376-00038 o 93051-00048)[cite: 19]. El código 93051-00068 / 10068 es exclusivo para los cilindros laterales secundarios[cite: 1, 19].
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¿Se recomienda cambiar los sellos de ambos cilindros laterales al mismo tiempo?
Sí, al trabajar en circuito paralelo y soportar la misma fatiga por presión, reemplazar ambos lados asegura que la torre suba y baje nivelada sin desbalances de presión.
