Descripción General

Kit integral de guarniciones dinámicas de uretano, retenes rascadores y juntas tóricas de estanqueidad de alta presión (Center Lift Cylinder Overhaul Kit / Free Lift Seal Kit), diseñado específicamente para el cilindro hidráulico central primario de elevación libre (Freelift / Front Cylinder) en autoelevadores Toyota Serie 8 y Serie Z de 3.0 a 3.5 toneladas.

Este conjunto restablece la hermeticidad total en cilindros de gran porte con vástago cromado de 60 mm y camisa de 85 mm, soportando presiones de trabajo continuas de 180 a 220 bar. Previene el goteo y derrame exterior de aceite hidráulico por la tuerca frontal superior y elimina de raíz la pérdida de elevación libre (cada libre o cabeceo del carro portahorquillas) cuando el autoelevador toma pallets pesados a baja altura antes de que comience el despliegue de las etapas intermedias de la torre.

Ficha Técnica y Dimensiones Críticas

• Número de Parte OEM Principal: 04652-30270-71 / 046523027071

• Códigos OEM Cruzados y Reemplazos: TY04652-30270-71, 04652-30270, 0465230270

•  

• Dimensiones Nominales del Cilindro:

  • Diámetro del Vástago Cromado (Rod Dia.): 60 mm

  • Diámetro Interior de la Camisa (Cylinder Dia.): 85 mm

• Ubicación en el Mástil: Cilindro central vertical de primera etapa / elevación libre (Front / Center Free Lift Cylinder).

• Contenido del Kit:

  • 1 Retén rascador limpiador (Dust / Wiper Seal d60): Perfil de poliuretano de alta resiliencia para desalojar polvillo, humedad y virutas abrasivas en la carrera de retroceso del vástago de 60 mm.

  • 1 Guarnición labial de vástago (Rod U-Cup d60): Sello labial de poliuretano de alta resistencia mecánica contra la extrusión producida por pulsos de presión bajo cargas de 3.000 a 3.500 kg.

  • Bandas / aros guía de desgaste (Wear Rings D85): Pistas antifricción para absorber los severos esfuerzos radiales y el momento torsor transmitidos por el carro portahorquillas y aditamentos.

  • Juntas tóricas (O-Rings de NBR) y aros de respaldo antiextrusión: Para la estanqueidad estática de la tapa roscada superior y puertos de entrada de fluido.

• Fluido Hidráulico Compatible: Aceite mineral ISO VG 32, 46 y 68.

Detalle Exhaustivo de Modelos Compatibles (Toyota Serie 8 y Serie Z / 3.0 Tn)

Aplica a mástiles Triplex de elevación libre total (FSV / VFHM) y Duplex Full Free Lift (FV / VFM) equipados con cilindro central de 60×85 mm:

1. Toyota Serie 8 (Línea Diésel - Motores 1DZ-II / 2Z / 3Z):

   • 8FD30

   • 30-8FD30, 32-8FD30

   • 60-8FD30, 62-8FD30

   • 8FDF30, 02-8FDF30

   • 8FDN30, 02-8FDN30 (chasis angosto)

   • 8FDU30, 8FDU32

2. Toyota Serie 8 (Línea Nafta / GLP - Motor Toyota 4Y):

   • 8FG30

   • 30-8FG30, 32-8FG30

   • 40-8FG30, 42-8FG30

   • 8FGF30, 02-8FGF30, 32-8FGF30

   • 8FGN30, 02-8FGN30

   • 8FGU30, 8FGU32

3. Toyota Serie 8 Eléctrica:

   • 8FB30, 8FBN30

4. Toyota Serie Z (Línea FDZN / FGZN - 3.0 Toneladas):

   • FDZN30 (versiones Triplex FSV y Duplex FV)

   • FGZN30 (versiones Triplex FSV y Duplex FV)

Síntomas de Desgaste y Criterios de Reemplazo

1. Pérdida de elevación libre (Freelift Drift): El autoelevador cede altura en la primera etapa con pallets pesados suspendidos antes de que comience el despliegue del mástil exterior.

2. Pérdida exterior visible de fluido: Goteo continuo de aceite por el cabezal superior del cilindro central, cayendo directamente sobre el respaldo de carga, horquillas o mercadería.

3. Ascenso a tirones en baja altura: Desgaste severo en los aros guía de 85 mm por trabajo continuo con aditamentos pesados (desplazadores o posicionadores).

Preguntas Frecuentes (FAQ)

• ¿Qué diferencia tiene con el kit 04652-U2070-71 o 04652-20080-71? La diferencia crítica es el tonelaje y las medidas de vástago:

  • Los kits para 2.0–2.5 Tn (como 04652-U2070-71) utilizan vástagos de 50 mm o 55 mm.

  • El 04652-30270-71 es para la gama pesada de 3.0 a 3.5 Tn y utiliza un vástago reforzado de 60 mm con camisa de 85 mm.

• ¿Qué diferencia tiene con los cilindros laterales (04654-30340-71)? El 04652-30270-71 es exclusivo para el cilindro central (Freelift) de primera etapa. Los cilindros laterales traseros de segunda etapa llevan la serie 04654-, que tiene diámetros de vástago y camisa considerablemente menores.

• ¿Qué revisar en el vástago antes de instalar el kit? Al estar ubicado en el centro del mástil, verificar minuciosamente que el cromo de 60 mm no tenga golpes provocados por roces de cadenas, mangueras o rebabas por desprendimiento de cromo duro; cualquier filo cortará los sellos nuevos de poliuretano.