Kit integral de sellos, guarniciones hidráulicas de poliuretano y juntas tóricas de reparación (Tilt Cylinder Seal / Overhaul Kit), diseñado específicamente para los cilindros hidráulicos de inclinación de mástil con medidas de vástago 30 mm y camisa interior de 70 mm (30×70) en autoelevadores Mitsubishi y Caterpillar (CAT) de 2.0 y 2.5 toneladas.
Este conjunto restablece la hermeticidad estática y dinámica bajo presiones continuas de circuito de 175 a 210 bar. Previene las fugas exteriores de fluido hidráulico por la tuerca frontal del cabezal y elimina la deriva o caída involuntaria de la torre (cabeceo del mástil) cuando el autoelevador traslada carga suspendida en las uñas o se encuentra detenido con motor apagado.
Número de Parte OEM Principal: 93006-00018 / 9300600018
Códigos OEM Cruzados y Reemplazos:
Código Cruzado Directo: 94204-00098 / 9420400098 (misma medida 30×70 mm)
Mitsubishi Forklift Trucks: MB93006-00018, MB9300600018, 93006-10018
Caterpillar / Towmotor: CT93006-00018, CT9300600018, CTC-93006-00018
Medidas Críticas del Cilindro:
Diámetro del Vástago Cromado (Rod): 30 mm
Diámetro Interior de la Camisa (Bore): 70 mm
Contenido del Kit:
1 Retén rascador / guardapolvo (Wiper Seal d30): Perfil de uretano/metal para desalojar polvillo ambiental, tierra y agua en la carrera de retroceso del vástago.
1 Guarnición labial de vástago (Rod U-Cup d30): Sello labial de poliuretano de alta resistencia mecánica contra la extrusión por pulsos hidráulicos.
1 Anillo de amortiguación (Buffer Ring d30 / Stepseal): Sello intermedio que absorbe picos de choque antes del labio principal.
Juego de sellos de pistón (Piston Glyd Ring / OSI D70): Anillo antifricción energizado para impedir el traspaso (bypass) entre cámaras de inclinación delantera y trasera.
Pistas / aros guía de desgaste (Wear Rings D70): Bandas compuestas antifricción para guiar el émbolo y absorber las cargas radiales originadas por la torsión del mástil.
O-Rings y respaldos antiextrusión (Back-up rings): Juntas tóricas de NBR de alta dureza para sellado estático de la tapa frontal roscada.
Fluido Compatible: Aceite mineral hidráulico ISO VG 32, 46 y 68.
Aplica a unidades con cilindro de inclinación de 30×70 mm montadas en:
Línea Diésel (Motor Mitsubishi S4S):
FD20N, FD25N (Chasis Serie F18C, CF18C)
FD20NM, FD25NM
Línea Nafta / GLP (Motor Nissan K21):
FG20N, FG25N (Chasis Serie F17C, F17D)
FG20NM, FG25NM
Serie DP (Diésel - Motor S4S): DP20N, DP25N (Chasis AT18C).
Serie GP (Nafta / GLP - Motor K21): GP20N, GP25N (Chasis AT17C).
Serie P / 2PD: P4000, P5000 (y variantes diésel P4000D / P5000D) que equipen cilindros de 30×70 mm.
¿Qué diferencia tiene con el kit 94204-10120 o 94304?
La diferencia está en el diámetro del vástago: el 93006-00018 y el 94204-00098 son para vástago de 30 mm y camisa de 70 mm. Si el cilindro tuviera vástago de 35 mm, corresponde a las referencias 94204-10120 o 94304-40140.
¿Alcanza para los dos cilindros de la máquina?
El kit contiene los elementos para un (1) cilindro. Como el autoelevador equipa dos cilindros basculantes en paralelo, se deben comprar dos (2) kits para realizar el mantenimiento simétrico.
¿Qué revisar en el vástago antes de instalar los sellos?
Constatar que el cromo de 30 mm no presente estrías longitudinales ni picaduras de óxido; cualquier filo dañará los sellos nuevos de inmediato.
| 1 cuota de $168.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $168.900,00 |
| 2 cuotas de $100.909,31 | Total $201.818,61 | |
| 3 cuotas de $70.065,35 | Total $210.196,05 | |
| 6 cuotas de $39.947,67 | Total $239.685,99 | |
| 9 cuotas de $29.707,63 | Total $267.368,70 | |
| 12 cuotas de $24.997,20 | Total $299.966,40 |
| 1 cuota de $168.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $168.900,00 |
